PRESENTAMOS A NIRVANA
UN COMPRESOR DE VERDADERA
VELOCIDAD VARIABLE
Al unir un inversor de
velocidad variable estándar con un Motor Híbrido
de Magneto Permanente, IR es el primero en introducir al
mercado un compresor de verdadera velocidad variable. El
compresor Nirvana tiene un menor número de partes
en movimiento que cualquier otro compresor de aire de su
clase. Además, el Motor Híbrido de Magneto
Permanente que conduce al compresor Nirvana eleva el estándar
de confiabilidad en compresores a un nivel inigualado.
El motor HPM no requiere
de rodamientos. Como el motor HPM conduce directamente al
compresor, no existen engranajes, poleas, correas, acoples
o sellos del eje del motor que se desgasten, presenten fugas
o requieran reemplazo. Tampoco existen componentes que pierdan
su alineamiento. Acoplado a la unidad de aire confiable
y comprobada a lo largo del tiempo de IR, el Nirvana requiere
menos mantenimiento que cualquier otro compresor de aire.
EL ESTATOR DEL MOTOR REEMPLAZABLE
EN CAMPO AUMENTA DRAMATICAMENTE EL TIEMPO DE OPERACION SIN
PARADAS
Reparar el motor de un
compresor de aire convencional singnifica usualmente días
o semanas 
de tiempo muerto y costos de alquiler. Con frecuencia,
el motor se envía a un taller de reparación
de motores o de vuelta al fabricante, para que allí
sea sometido a un costoso re-embobinado, cambio de rodamientos
o cualquier otra reparación prolongada.
LA CONEXIÓN
INTEGRAL EN UN SOLO PUNTO DEL COMPRESOR NIRVANA ENTRE LA
UNIDAD DE AIRE Y EL SEPARADOR ES VIRTUALMENTE LIBRE DE FUGAS.
EL REVOLUCIONARIO MOTOR HIBRIDO DE MAGNETO PERMANENTE NO REQUIERE DE RODAMIENTOS Y VIRTUALMENTE NINGUNA PIEZA DE DESGASTE
El motor HPM de alta eficiencia del Nirvana carece virtualmente
de piezas de desgaste. Bobinas electromagnéticas
en el estator producen una poderosa fuerza magnética
entre el estator y un conjunto de magnetos permanentes en
el rotor, causando así una rotación a velocidades
variables. En el caso en que el motor fuera sometido a una
sobrecarga eléctrica catastrófica o cualquier
otro tipo de evento electro-térmico que dañase
una o más de las bobinas del motor, el estator puede
ser reemplazado fácil y rápidamente en campo
por técnicos autorizados a una fracción del
costo de re embobinar un motor convencional.
EL DISEÑO INTEGRAL, MENOR
NUMERO DE PARTES EN MOVIMIENTO Y CONEXIONES AYUDAN A ELIMINAR
PUNTOS CRITICOS, FUGAS Y FALLAS
El diseño libre de fugas del Nirvana usa una conexión
en un sólo punto entre la unidad de aire y el separador,
eliminando prácticamente las tuberías problemáticas
y conexiones suceptibles a fugas que ocasionan el tiempo
muerto y elevan los costos de operación y reparación.
UNIDAD DE AIRE E INVERSOR DE CALIDAD
COMPROBADA
No todo es nuevo en el compresor Nirvana.
En el corazón del Nirvana se encuentra la robusta
unidad de aire de IR. Usada en cientos de miles de compresores
en todo el mundo, el diseño avanzado de la unidad
de aire de IR es conocido en todas partes por su operación
libre de fallas y mínimo mantenimiento. Además,
el Motor de Frecuencia Variable utiliza un inversor estándar
reconocido por proveer servicio confiable en operaciones
de manufactura alrededor del mundo.
LA UNIDAD DE AIRE DE TORNILLO ROTATIVO DE IR HA SIDO COMPROBADA
CON EL TIEMPO Y ES CONOCIDA A NIVEL MUNDIAL POR SU CONFIABILIDAD
SIN IGUAL.
60 Hz Nirvana Specifications
Nominal
HP |
FAD (cfm) at 100 psig |
FAD (cfm) at 110 psig |
FAD (cfm) at 125 psig |
FAD (cfm) at 140 psig |
L (in) |
W (in) |
H (in) |
Weight (lbs) |
50 |
63-235 |
64-227 |
66-216 |
69-209 |
53.3 |
62.2 |
70.0 |
2310 |
60 |
62-262 |
64-261 |
66-248 |
69-233 |
53.3 |
62.2 |
70.0 |
2310 |
75 |
138-386 |
137-361 |
137-332 |
138-307 |
53.3 |
70.9 |
77.0 |
3374 |
100 |
131-490 |
133-475 |
136-446 |
138-420 |
53.3 |
70.9 |
77.0 |
3374 |
125 |
319-655 |
325-622 |
331-571 |
336-524 |
101 |
72 |
96 |
6810 |
150 |
305-739 |
312-709 |
326-670 |
326-610 |
101 |
72 |
96 |
6810 |
200 |
313-993 |
321-953 |
331-892 |
334-819 |
101 |
72 |
96 |
6810 |
FAD (Free Air Delivery) CFM and M 3 /Min are ratings of full package performance in accordance with CAGI-PNEUROP acceptance test standard PN2CPTC2 or ISO1217: 1996 Appendix C.
